Skotarvagn

Konstruktionen är av dubbelramtyp som bland annat gör vagnen mycket stadig vid kranarbete. Vagnen behöver t.ex. inga stödben utan står stadigt ändå, något som bland annat genererar insparad arbetstid och totalvikt. När det gäller driften, kan man välja mellan hydraulisk navmotordrift eller rulldrift. Fördelen med navmotordrift är möjligheten att använda slirskydd (kedja) på drivhjulen. Det är lätt att koppla ur driften vid längre landsvägskörning. Vagnen har boggie med 22 graders pendelmöjlighet för goda köregenskaper vid mycket krävande terrängförhållande.